打砸日货并不理智 别让亲者痛仇者快

爱国是一种美好的情操，也是一种有边界的行为，表达爱国热情不能悖逆公序良俗，更不能脱离法制轨道，否则就会亲者痛、仇者快。随着中日钓鱼岛的事件争端不断升级，中国民众抵制日货的声势也越来越大了，日系车被砸、零件被拆，在华日人被打等恶性事件也相继发生。如TOTO卫浴、立邦油漆、松下电器、三菱电机等家居建材行业中，也有不少日本品牌很受国人的喜爱，但目前也都受到了不同程度的抵制行为。。国人的爱国心固然可敬，但切不可被爱国情绪冲昏了头，采取粗鲁甚至暴力的方式来爱国。日货需抵制，但抵制需理智。

鉴于日本经济对中国市场的依赖程度，中国民众抵制日货将导致日本经济损失惨重的说法，并非危言耸听。“中国人1个月不买日货，日本将有数千家企业面临破产；中国人6个月不买日货，日本将有一半人失业；中国人1年不买日货，日本经济结构彻底瓦解”的抵制日货帖子在各大网站、论坛被不断转载。鉴于日本经济对中国市场的依赖程度，中国民众抵制日货将导致日本经济损失惨重的说法，并非危言耸听。中国民众近日来取消赴日旅游、拒绝购买日货的行为，已让日本切身感受到了“威力”。“抵制日货”是源自上世纪中日战争时的爱国口号，但七、八十年之后的今天，两国的实力对比和贸易往来已今非昔比了。抵制日货是一种态度，但想以此来给对方施加压力，进而达到解决领土争端的目的却有些天真。首先，过去的30年也是中国经济和日本经济深度交融的30年，小到电器中的芯片，大到摄像器材和汽车，日系产品都占有半壁江山。抵制日货固然可以造成日本厂商的损失，却也必然给中国人的生活带来不便。抵制的时间短了，不起作用;抵制的时间长了，这柄双刃剑会把双方割得遍体鳞伤。不知道今日高喊抵制日货的民众，是否真的做好了长期付出代价的准备?其次，中日之间的贸易和投资关系盘根错节，很多企业都是你中有我、我中有你，合资生产，所谓“抵制日货”究竟是抵制了日货，还是抵制了国货，有时很难说得清楚。因而，抵制日货可以是公民的个人选择，可以是表达爱国情绪的姿态，但也仅此而已。本文由自贡装饰网http://www.zghome.cn编辑整理

在上个月国内各地抗议日本右翼分子登钓鱼岛的游行示威活动中，便发生了打砸日系车的情况。烧毁和打砸日系汽车，更是不值得提倡的行为。就算损毁自己的车，这种当街作秀式的演示，也在很大程度上沦为了网络娱乐事件，有几个人会打心眼儿里佩服这种行为，因此而增进爱国之心呢?国人的爱国心固然可敬，但切不可被爱国情绪冲昏了头，乃至采取粗鲁甚至暴力的方式来爱国。打砸日系车有何用？不但损害了同胞的财产，还有可能导致一部分同胞反对抵制日货。而那些在戾气驱使下砸毁别人汽车的人，则是不折不扣的违法行为。日本政府侵占我钓鱼岛，他们却侵犯同胞的私有财产，其行事逻辑荒唐无稽，其行为方式涉嫌犯罪。爱国是一种美好的情操，也是一种有边界的行为，表达爱国热情不能悖逆公序良俗，更不能脱离法制轨道，否则就会亲者痛、仇者快。

针对日本政府的一系列无理行为，中国人是该团结起来，钓鱼岛问题的解决，要靠摆事实、讲道理，更要靠综合国力的较量。从经济上对日本进行制裁，给日本经济以切实打击。但日货应该抵制，抵制也需理智。民间的声音既可以影响对手的心态，也可以提振本国的士气。重要的是，当事态真的到了箭在弦上、不得不发的时候，政府和民众要形成合力，以合情、合理、合法、有效的手段，坚决捍卫国家利益。